Unitree B2

Die wichtigsten Fakten auf einen Blick

Hersteller

Unitree Robotics (Hangzhou, China)

Maße

ca. 110 × 45 × 65 cm (stehend) · 88 × 46 × 33 cm (abgelegt)

Gewicht

60 kg

Tragkraft (dynamisch)

40 kg im Gehen

Tragkraft (statisch)

bis 120 kg im Stehen

Max-Geschwindigkeit

6 m/s

Akku

4–6 h je nach Last · ohne Last > 5 h, mit 20 kg Last > 4 h (Herstellerangabe)

IP-Schutz

IP67 laut Unitrees Spezifikationstabelle (Zeile ‚Ingress Protection' / ‚IP67', unitree.com/b2, geprüft 30.07.2026) und laut Distributoren-Datenblatt (‚Protection class: IP67') · unabhängig geprüft ist der Wert nicht: SemiAnalysis nennt den B2 in einer Klammer ‚not waterproof', schreibt Unitrees High-End-Quadrupeds im selben Text aber ein ‚fully waterproof IP68 rating' zu

Sensorik

LiDAR, Stereokameras, IMU

Manipulator (optional)

Unitree Z1/Z1 Pro (6-DoF-Arm), montierbar

Software

Unitree SDK, ROS2

Preis (DE-Distributor)

ab ~58.000 € netto (Basis) · 68.900 € mit 3D-LiDAR

Einsatz

Industrie-Logistik, Bau, Gelände-Transport

Der Lastesel unter den Quadrupeds

Der Unitree B2 ist nicht für Consumer. Das ist die Industrie-Variante, mit klarem Fokus auf Lasten-Transport und Schwerlast-Tasks. Die Zahlen sind beeindruckend — aber richtig gelesen:

• 40 kg im Gehen, bis 120 kg statisch im Stehen (Spots dynamische Nutzlast: 14 kg) — der faire Vergleich sind die 40 kg, nicht die 120
• 6 m/s Topspeed (vs. 1,6 m/s bei Spot)
• 60 kg Eigengewicht — Mittelklasse, agil

Für bestimmte Industrie-Anwendungen ist das die einzige sinnvolle Wahl. Eine Baustelle, auf der Material von A nach B getragen werden muss. Ein Lagerhaus mit schweren Paletten. Ein Agrar-Einsatz mit Werkzeug-Transport.

Wo der B2 besser ist als Spot und ANYmal

• Lasten: 40 kg dynamische Geh-Last (bis 120 kg statisch) — ein Vielfaches von Spots 14 kg
• Geschwindigkeit: Fast 4× schneller als Spot
• Preis: ab ~58.000 € netto (DE-Distributor) statt 150k+ (ANYmal) oder 74k+ USD (Spot Basis)

Wo der B2 schlechter ist

• Kein ATEX — für explosionsgefährdete Bereiche (Chemie, Öl, Gas) nicht zertifiziert; dort bleibt ANYmal X die Referenz
• Kleineres Software-Ökosystem — kein Gemini-Robotics, keine etablierte Flotten-Software wie Boston Dynamics Orbit
• Autonomie überschaubar — im Feld überwiegend teleoperiert, und über vorprogrammierte Abläufe hinaus geht Unitrees eigene Autonomie laut derselben unabhängigen Analyse kaum; die beworbene „autonome Patrouille” ist nicht belegt
• Sicherheit — vier 2025 offengelegte Lücken nennen den B2 ausdrücklich, die schwerste (UniPwn, CVE-2025-35027) gibt Root-Zugriff und ist faktisch ungepatcht; dazu eine kompromittierbare Update-Kette. Betrieb nur im isolierten Netzwerk

Sicherheit: vier dokumentierte Lücken nennen den B2 ausdrücklich

Der B2 teilt sich die Firmware-Basis mit der übrigen Unitree-Palette — und damit deren Schwachstellen. Die NVD-Einträge nennen jeweils wörtlich „the Go2, G1, H1, and B2 devices”:

• UniPwn (CVE-2025-35027, CVSS 7.3 HIGH): Ein manipulierter String bei der WLAN-Konfiguration über das BLE-Modul führt beim Neustart des WLAN-Dienstes zu Befehlsausführung als Root. Unitree teilte mit, ein Fix könne „Jahre” dauern — faktisch ungepatcht.
• CVE-2025-60017 (8.2 HIGH): Root-Befehlsausführung über die Parameter wifi_ssid bzw. wifi_pass in hostapd_restart.sh.
• CVE-2025-60250 (4.7): Der BLE-Verkehr wird mit einem fest einprogrammierten Schlüssel und IV verschlüsselt — mitlesbar.
• CVE-2025-60251 (5.0): Die Geräte akzeptieren jedes Handshake-Geheimnis, das die Zeichenfolge „unitree” enthält.

Dazu kommt CVE-2026-1442 (7.8 HIGH): Der Schlüssel, mit dem Firmware-Updates geschützt sind, ist für Angreifer erreichbar — manipulierte Updates werden akzeptiert. Laut NVD betrifft das „all of Unitree’s current offerings as of February 26, 2026”.

Für einen Industrie-Roboter, der in kritischer Infrastruktur laufen soll, ist das die härteste Einschränkung im ganzen Profil. „Firmware aktuell halten” greift hier nicht — die Update-Kette ist selbst Teil des Problems. Praktisch heißt das: eigenes VLAN ohne Internet-Route, Bluetooth nur bei Bedarf, und keine Verarbeitung sensibler Daten auf dem Gerät.

(Die Go2-spezifischen RCE-Lücken CVE-2026-27509/-27510 betreffen den B2 nicht — sie hängen an der Go2-App und deren DDS-Schnittstelle.)

Realistische Käufer

• Chinesische Logistik-Unternehmen — das ist der Heimatmarkt
• Bauunternehmen, die Material-Transport automatisieren wollen
• Forschungs-Labs mit Fokus auf Lasten-Kinematik
• Spezielle Security-Einsätze im Gelände
• Agrar-Tech-Experimente

Für deutsche Industriekunden mit seriösen Use Cases kann Spot oder ANYmal weiterhin der bessere Weg sein — aber nicht mehr wegen des Supports: Zwei deutsche Distributoren (QUADRUPED Robotics, UxS GmbH) verkaufen den B2, UxS übernimmt ausdrücklich Garantiefälle, Ersatzteilversorgung und First-Level-Support bis zur Reparatur. Was für die Wettbewerber spricht, ist das Flotten-Ökosystem, die ATEX-Zulassung für explosionsgefährdete Bereiche und der fehlende CE-Nachweis beim B2. Der B2 bleibt für deutsche Käufer eine Nischenwahl — aus diesen Gründen, nicht mangels Ansprechpartner.

Unser Urteil

Der B2 ist das richtige Werkzeug, wenn Tragkraft das einzige entscheidende Kriterium ist. Für alles andere: es gibt bessere Alternativen.

Quellen

• Unitree: B2-Produkt- und Spezifikationsseite (geprüft 30.07.2026) · Unitree Shop · The Robot Report: B2 für Industrie-Inspektion (30.11.2023)
• SemiAnalysis: Quadruped State of the Market — Unitree (Marktführerschaft, Teleop-Charakter)
• DE-Distributoren: QUADRUPED Robotics · UxS GmbH · optionaler Arm: Unitree Z1 Pro
• Caixin Global: Unitree STAR-Market-IPO genehmigt (03.07.2026)
• Sicherheit: Tenable CVE-2025-35027 (UniPwn) (09/2025)

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