// SYSTEM-DOKUMENTATION: RADAR-METHODIK STAND JULI 2026 · 18 MODELLE IM RADAR

Das Prinzip: Käufer-Perspektive statt Datenblatt

Wir bewerten nicht, was ein Roboter laut Hersteller-Folien können soll, sondern was er für einen Käufer in Deutschland, Österreich und der Schweiz heute bedeutet. Das erklärt, warum bei uns ein 3.000-€-Roboterhund eine höhere Gesamtwertung tragen kann als ein technisches Wunderwerk, das man nicht kaufen kann: Der Unitree Go2 steht bei Amazon, der Boston Dynamics Atlas ist restlos an Hyundai vergeben. Beide sind im Radar — aber die Achse „Verfügbarkeit" zeigt den Unterschied gnadenlos: 9 gegen 1.

Ein Radar-Score ist deshalb keine Rangliste der beeindruckendsten Technik, sondern eine Landkarte: Wo ist ein Modell stark, wo schwach — gemessen an dem, was du damit vorhast.

Die sechs Achsen

Mobilität
Wie souverän bewegt sich der Roboter durch reale Umgebungen — Treppen, Gelände, Engstellen, Tempo?
Feinmotorik
Kann er greifen, öffnen, manipulieren — und wie präzise? (Kein Arm ab Werk = niedriger Wert, egal wie gut er läuft.)
Autonomie
Wie viel erledigt er ohne Mensch am Controller — Navigation, Aufgaben, Missionen?
Verfügbarkeit
Wie real ist der Kauf für Menschen in DACH — heute, nicht laut Roadmap?
Preis-Leistung
Was bekommt man fürs Geld — gemessen an dem, was das Gerät wirklich kann?
Reifegrad
Produkt oder Experiment? Feldeinsatz-Stunden, Firmware-Stabilität, Community, Support.

Der Durchschnitt der sechs Achsen ergibt die Gesamtnote (z. B. „6,8 / 10"). Wir gewichten bewusst nicht — welche Achse für dich zählt, hängt von deinem Einsatz ab. Genau dafür gibt es den Robot-o-Mat, der deine Prioritäten abfragt und die Achsen individuell gewichtet, und den A-gegen-B-Vergleicher in den Kaufratgebern.

Die Skala: 0–10 mit festen Ankern

Damit Werte über Modelle hinweg vergleichbar bleiben, kalibrieren wir jede Achse an festen Ankern. Beispiel Verfügbarkeit:

  • 9 — bei Amazon.de bestellbar, deutsche Gewährleistung (Unitree Go2, G1-Import etabliert)
  • 6 — B2B real beschaffbar über DACH-Partner (Boston Dynamics Spot)
  • 4 — Pre-Order mit Warteliste, Lieferung angekündigt (1X NEO)
  • 3–4 — B2B auf Anfrage bzw. Robots-as-a-Service ohne freien Verkauf
  • 1 — nicht erhältlich: Pilotprojekte, intern vergeben (Atlas, Figure 03)

Analoge Anker existieren für alle Achsen. Neue Modelle werden gegen die bestehenden eingeordnet — nie isoliert benotet.

Jeder Wert hat eine Begründung

Zu jedem Achsenwert jedes Modells schreiben wir einen Begründungssatz mit den Fakten dahinter — auf den Modell-Seiten und in den Vergleichern per Fingertipp oder Maus über den Balken sichtbar. Was wir nicht belegen können, bewerten wir nicht: Fehlt eine verlässliche Preisangabe, fließt das als Unsicherheits-Abschlag in „Preis-Leistung" ein und steht so in der Begründung.

Aktualisierung

Bewertungen sind datiert („Stand …") und werden fortlaufend gepflegt: Preisänderungen, neue Verfügbarkeit, Firmware-Sprünge oder reale Feldeinsatz-Daten führen zu Anpassungen — jede Änderung mit aktualisierter Begründung. Größere Marktereignisse arbeiten wir im Rahmen unserer Robotik-Woche (montags) ein; zusätzlich prüfen wir den gesamten Radar monatlich.

Unabhängigkeit

Kein Hersteller bezahlt für Bewertungen, sieht sie vorab oder kann sie beeinflussen. Einige Kauf-Links sind Affiliate-Links (am Sternchen erkennbar) — sie ändern weder Preis noch Wertung; Details in der Transparenz-Erklärung. Produktbilder sind, wo keine Pressefreigaben vorliegen, als KI-Studio-Darstellungen auf Basis von offiziellem Referenzmaterial gekennzeichnet — das reale Design bleibt dabei maßgeblich (Bildnachweis).

Grenzen — was der Radar nicht ist

Wir testen 2026 überwiegend auf Basis öffentlich verfügbarer Daten, dokumentierter Feldeinsätze und Hersteller-Demos mit kritischer Einordnung — nicht jedes Modell stand physisch in unserer Redaktion. Der Radar ist eine redaktionelle Einschätzung als Entscheidungshilfe, keine Kaufberatung im rechtlichen Sinn und keine Zertifizierung.